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| 司乘冲突的刑法问题分析 摘要 城市化的进展推动了公共交通的繁荣，公共交通工具服务于人民，具备廉价且运输量大等特点，因此许多人出行都会选择乘坐公共交通工具。然而正因为公共交通工具具备承载量大、流量多、定时定点停靠、人群密集等特点，在实际的运输途中司机与乘客间矛盾纠纷频发 。近些年，各地关于司机与乘客发生纠纷的报导屡见不鲜，而乘客殴打司机或暴力抢夺车辆操纵装置的恶性事件也并不少见，这不仅给国家公共财产造成了重大的损失 ，也造成了乘客的大面积伤亡 。由于公共交通工具承载量大且空间封闭，并且驾驶人员是唯一的操控人，是否安全驾驶直接决定了所有乘客和车外交通环境的安全。。在实际的妨害安全驾驶案件中，司乘冲突引发的妨害司机安全驾驶类案件并没有一个精确的标准去界定，法院对该类行为的定性也存在着同案不同判的情况，有些案件仅以行政处罚了事，而有些案件启动了刑事诉讼的程序。同时，司法机关对案件的裁量差距大容易损害当事人的合法权益以及司法公正，如何对该类案件进行合理准确地定性成为中心问题。而后我国最高院、最高检和公安部联合发文，对此类案件确立了指导性的标准 ，乘客干扰司机安全驾驶造成的损害后果出发，分别依照刑法第一百一十四条，第一百一十五条第一款的规定进行定罪量刑。而后许多司乘冲突类案件都受以上罪名调整 。2020年末，《刑法修正案》（十一）出台，进一步细化了具体危害行为应当适用和种法定刑，对乘客暴力袭击驾驶人员或者抢夺驾驶人员的操纵装置规定了相应的法定刑 ，为司法实践提供了更加明确的标准。但实际的案件情况千差万别，该条法律也仅就部分行为加以规定，无法囊括妨害安全驾驶行为大类。过去司法机关为合理量刑，通过广泛适用缓刑和充分考虑情节以降低处罚尽可能做到罪责刑相适应 ，可此类做法并不能从根本上解决问题，不利于司法活动的顺利开展。 本文从司法大数据公布的众多案例中总结出了司乘冲突案件的类型与特征 ，对该类案件从不同主体和类型方面加以分析，并提出解决相应问题的具体建议。文章共分五个部分 ，第一部分阐明司乘冲突的概念、特征与类型 ，第二、三部分分别从乘客与司机的角度进行刑法定性 ，第四部分阐述司乘冲突的既有规制的困境 ，最后笔者提出了一系列规制和减少司乘冲突的建议。Comment by Windows User: 若是法条应统一，都用汉字，或都用阿拉伯数字。 关键词：司乘冲突；妨碍安全驾驶；刑法规制 目录 摘要 ABSTRACT 引言 第一章 司乘冲突的概况 第一节 司乘冲突的相关概念 一、公共交通工具的界定 二、“冲突”的概念和类型 第二节 司乘冲突的类型 一、乘客干扰司机安全驾驶 二、司机违规操作妨害安全驾驶 第三节 司乘冲突案件的特征 一、司乘冲突多发于危险环境 二、司乘冲突多由乘客引发 三、司乘冲突的处理结果以轻刑为主 第二章 乘客行为的刑法定性及相关争议 第一节 乘客行为的刑法定性问题 第二节 乘客行为的主观心态分析 一、直接故意和间接故意 二、关于过失心态 第三节 其他乘客是否有作为义务 第四节 是否需增设新罪名规制乘客 第三章 司机行为的刑法定性及相关争议 第一节 司机行为的刑法定性问题 第二节 司机行为的主观心态分析 第三节 司机能否对乘客进行防卫 第四节 增设新罪名规制司机的合理性 第四章 司乘冲突案件的既有问题 第一节 案件定性重结果轻危险 第二节 判决五花八门 第三节 自首和缓刑适用过度 第四节 缺少正当防卫的详细规定 第五章 规制和减少司乘冲突的建议 第一节 准确定性司乘冲突案件 第二节 完善正当防卫的规定 第三节 审慎减轻刑罚和从宽处罚 第四节 加强犯罪的预防工作 结语 参考文献 致谢 |
