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| 交通肇事逃逸行为的研究 摘要 十八大以来的五年是极不平凡的五年，我国取得了全方位、开创性的成就，特别是在经济领域，我国的发展可谓是突飞猛进。随着我国经济总量的高速增长，人民生活水平的提高，机动车逐渐走进了普通家庭，交通工具开始多元化，但随着而来的却是交通事故数量的增加。根据我国国家统计局的数据显示，仅去年就发生了大约21万起交通事故，而且事故后的逃逸现象也呈现出逐年上升的趋势。对此，笔者认为有必要对交通肇事逃逸行为进行一定的研究，以期能更好地解决相关问题。本文主要从以下几个方面展开：第一部分主要是交通肇事逃逸行为的概述，通过对其概念、构成要件进行分析，可以较为准确地理解何为交通肇事逃逸；第二部分为交通肇事逃逸行为的责任认定，通过分析国内外的相关法律条文，可以得出我国法律在交通肇事逃逸方面的一些不足之处，对我国将来的法律发展有一定的借鉴意义；第三部分为本罪的一种法定加重情节，通过具体分析，对准确认识以及日后的相关处理具有一定的指引作用；第四部分为本罪是否存在自首问题，通过一定的分析，以期能正确判断何时可以认定为自首；第五部分简要论述了交通肇事逃逸中的立法完善问题，笔者通过建议增设“交通肇事逃逸罪”以及加大行政手段对其的处罚力度，以期能减少相关案件的数量，维护社会的稳定秩序。 关键词 交通肇事逃逸 因逃逸致人死亡 立法完善 |
