| 以下仅列出文章摘要、提纲简介，如需获取全文阅读权限，或原创定制、长期合作，请随时联系。 微信QQ:312050216 |
 |
 |
| 高速公路服务区自驾游客体验价值与满意度的实证研究 摘 要 高速公路服务区不仅作为自驾旅途中必要的休憩场所，也是发展全域旅游、建设全域旅游目的地的重要配套设施，旅游业的繁荣一方面为公路服务区建设和景区发展带来前所未有的机遇，同时也对高速公路服务区服务提出了更高的要求。高速公路服务区设定在高速公路上，除了能够给旅途中的司机和乘客提供便利的服务之外，还能够增加地方的就业岗位数目，帮助地方政府解决一定数目的就业问题。此外，服务区还能带动地方的消费，刺激经济发展。本文试图构建高速服务区游客体验价值模型，并针对实际数据进行了实证分析，探究各个类型的游客在进行自驾游时对高速公路服务的满意程度，构建体验价值同满意度、行为意向间的联系模型。首先以自驾游客为研究对象，以顾客体验理论为基本理论指导，结合高速公路服务区的特点，构建了体验要素、体验价值、游客满意度、行为意向四者之间的关系模型，并以此为理论基础提出 6 项假设。其次，采用问卷调查的形式收集数据，通过 SPSS 21.0对调查问卷获得的数据进行实证分析，构建了一个关于高速公路服务区要素、体验价值和自驾游游客行为意向、满意程度间的关系方向和程度，最终得出以下结论：一方面，对高速公路服务区自驾游客的不同人口统计变量的差异性探讨，说明了不同人口统计变量对体验要素、体验价值、满意度、行为意向四个变量的影响的差异。另一方面，对高速公路服务区的体验要素、体验价值、游客满意度和行为意向之间的相关关系进行了探讨，说明了体验价值和要素能够正向的影响自驾游游客的行为意向和满意程度；满意程度也会正向的影响行为意向，并计算出各变量间的回归方程模型，得到影响游客体验价值的关键原因，进一步验证本文提出的价值与满意度模型，深入探究高速公路服务区带给自驾游旅客的体验价值。最后，本文根据实证研究的结果，从高速公路服务区经营管理者的角度出发，为改善服务质量、提升体验价值和游客满意度，打造文化旅游型高速公路服务区提出了建议。 关键词：自驾车旅游 高速公路服务区 体验价值 满意度  |
