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| 偏远地区物流服务质量评价研究 ——以神农架林区为例
摘 要
随着物流业逐步向偏远地区延伸，偏远地区物流在我国山区、农村等交通欠发达地区取得了显著发展。神农架林区作为中国首个获得联合国教科文组织人与生物圈自然保护区、世界地质公园、世界遗产三大保护制度共同录入的“三冠王”名录遗产地，有较高的保护价值和发展价值，同时由于位置偏僻，地势崎岖，为当地的发展带来了很大阻力。为了进一步推动当地的现代化建设和提高居民的生活质量，必须具备良好的物流服务能力和服务质量。此外由于互联网经济的飞速发展使得物流活动日益常态化，社会和顾客对物流服务水平的要求也日益提高。因此提升物流服务质量对于神农架地区的生活质量和经济发展有着重要作用。
目前学术界对于偏远地区物流服务质量理论研究的主要焦点在于评价体系构建和影响因子讨论，还没有落实到实际操作层面，采用系统化决策方法探究提升物流服务质量决策办法，进而确定物流服务质量要素的优先级别顺序的研究相对而言比较缺乏。
本文通过文献分析法和问卷调查法，采用Kano模型对质量要素进行量化分析。结合Kano问卷中的正负向问题研究各个质量要素的属性，并结合IPA分析法中的满意度维度和重要度维度量化分析，探究偏远地区物流服务质量保持和提升的办法。并以此为依据提出提升偏远地区物流服务水平的具体解决办法。
关键词： 偏远物流；服务质量；Kano模型
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