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基于挣值技术的民航通信台站机电工程项目成本进度管理研究

更新时间:2019-09-16
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基于挣值技术的民航通信台站机电工程项目成本-进度管理研究
 
摘要

 
近年来,我国民航地面保障台站工程随着航空运输量需求激增而不断更新扩容。面对民航台站机电工程日益严格的技术和管理要求,民航管理机构面对实际进度与成本分离控制中遇到的障碍,例如行业重视进度控制甚于成本控制,控制措施技术原始缺乏科学性和系统性以及控制后响应反馈存在延后等情况,引进了挣值理论指导民航机电工程项目的成本与进度管理工作,具备问题和目标导向性的现实意义。
本文应用了文献查阅法、比较研究法以及定性定量结合分析法等方法进行专题应用研究。首先介绍了项目成本与进度管理的原理、任务和常用方法,挣值技术的定义、原理、指标测算流程、分析评价体系等。然后讲述我国民航通信台站机电项目管理现状以及成本、进度控制面临的问题和问题背后的原因分析,强调建立项目成本-进度控制模型的必要性。结合传统挣值技术不足和民航机电工程项目的管理需求,提出了基于改进挣值技术(二级挣值法)的项目成本与进度控制机制,由项目成本、进度指标的测算、预警监测与控制纠偏、控制后的评价等3部分组成。为了论证模型的有效性、可靠性、可行性,本文对基于挣值技术和改进挣值技术的项目成本与进度控制机制展开比较研究,把X通信台站机电工程项目实例中的数据导入民航机电工程成本与进度控制模型,对两套不同控制机制实施后的效果进行评判,并对评判后的项目情况给出优化方案(实施基于二级子项目实际成本单价的加/减超调量控制纠偏机制)和论证结果。最后对本次研究工作进行总结,查找研究中的不足,对挣值技术及其衍生理论在解决民航机电工程其问题的预期应用予以展望。
本文的研究特色在于:
(1)将挣值技术应用到较少关注的民航工程项目管理活动中,旨在解决民航机电工程存在的项目成本超支与进度延迟等管理问题。
(2)通过分别运用挣值技术和改进挣值技术对同一项目进行比较研究发现影响项目整体成本与进度计划的关键模块(二级以下子项目),揭示了改进挣值技术在分析微观层面子项目成本与进度控制情况和挖掘提炼在传统挣值技术无法觉察的影响项目成本与进度计划关键模块的优势特点。
(3)引进控制论中超调量概念,构建基于二级子项目实际成本单价AC的加/减超调量控制纠偏机制对民航机电工程案列模型进行项目末段调控,通过调控前后挣值评价指标比较验证控制纠偏机制的有效性。
关键词:民航机电工程,项目管理,挣值,成本与进度控制


目录

第一章 绪论 12
1.1 课题的背景和意义 12
1.2 国内外研究现状 13
1.2.1 国外的研究文献现状 13
1.2.2 国内的研究文献现状 14
1.3 本文的研究目的和主要内容 15
1.3.1本文研究目的 15
1.3.2 本文主要内容 15
1.4 本文的研究方法和技术路线 16
1.4.1 本文研究方法 16
1.4.2 本文技术路线 16
第二章 项目管理与挣值技术概述 18
2.1 工程项目管理的概述 18
2.1.1 工程项目管理的定义 18
2.1.2 现代工程项目管理的特征 18
2.1.3 工程项目管理的内容与目标 19
2.2 项目成本进度管理常用方法 20
2.2.1 工程项目成本管理的原理和方法 20
2.2.2 工程项目进度管理的原理和方法 20
2.2.3 工程项目成本管理与进度管理的关键名词和通用工具。 21
2.3 挣值技术 25
2.3.1 挣值技术的含义 25
2.3.2 挣值技术的要素 25
2.3.4 挣值技术存在的问题 28
2.3.5挣值技术改进的方向 29
2.4 本章小结 29
第3章民航通信台站机电工程项目管理现状和问题分析 30
3.1 项目管理单位概况和项目的组成结构 30
3.1.1 项目管理单位概况 30
3.1.2 民航通信台站机电工程项目的组成结构 32
3.2 民航通信台站机电工程项目成本控制情况 33
3.2.1 机电工程项目成本计划 35
3.2.2机电工程项目成本控制 35
3.3民航通信台站机电工程项目进度控制情况 36
3.3.1 机电工程项目进度计划 36
3.3.2 机电工程项目进度控制 37
3.4 民航机电工程项目成本与进度科学控制的必要性 38
3.4.1 民航机电工程项目成本与进度控制存在的问题 38
3.4.2民航机电工程项目成本与进度控制存在问题的成因梳理分析 39
3.4.3 民航机电工程项目成本与进度控制的必要性 40
3.5 本章小结 40
第4章基于挣值技术的民航机电工程项目管理方案优化设计 41
4.1 基于挣值技术的成本与进度控制测算 41
4.1.1 基于挣值技术的成本与进度控制流程机制的建立 41
4.1.2 项目WBS分析 42
4.1.3 挣值技术模型成本、进度关键指标的测算方法 42
4.1.4 挣值技术成本、进度差异的评价控制 43
4.1.5 挣值技术的局限性及挣值技术-改进挣值技术递进实施链的原因说明 43
4.2 基于改进挣值技术的成本与进度控制测算 44
4.2.1 基于改进挣值技术成本与进度控制流程机制的提出 44
4.2.2 研究对象项目的层次划分与结构再造 44
4.2.3 改进挣值技术模型成本、进度关键指标的测算方法 44
4.2.4改进挣值技术模型成本、进度差异的评价控制 45
4.3 民航机电工程项目的成本与进度控制模型的形成过程 46
4.3.1 项目工作分解结构的构建 46
4.3.2项目成本与进度计划编制 47
4.3.3挣值指标的设定和数据汇总 48
4.3.4 挣值技术下的成本与进度预警监测和纠偏控制 49
4.3.5 挣值指标的改进和优化 51
4.4 本章小结 52
第5章 民航X通信台站机电工程项目中挣值管理的应用和效果 53
5.1 民航X通信台站机电工程项目简介 53
5.2 民航X通信台站机电工程项目成本与进度控制模型的实施应用 57
5.2.1 实施传统挣值技术的项目分析 58
5.2.2 实施改进挣值技术的项目分析 59
5.2.3两种挣值技术的比较分析 61
5.2.4机电工程项目成本与进度差异分析及控制措施 62
5.3 民航X通信台站机电工程项目成本与进度管理模型的实施效果和评价 71
5.4本章小结 72
第6章 总结与展望 74
6.1 主要工作总结 74
6.2 后续研究展望 74
参考文献 76
致谢 78