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| 新能源汽车行业独角兽企业风险管理研究——以宁德时代为例 目 录 1 引言 1 1.1 研究背景和研究意义 1 1.1.1 研究背景 1 1.1.2 研究意义 1 1.2 研究思路 2 1.3 研究方法和研究框架 2 1.3.1 研究方法 2 1.3.2 研究框架 2 1.4 创新点 3 2 相关概念和理论基础及文献综述 3 2.1 相关概念 3 2.1.1 独角兽企业 3 2.1.2 风险及风险管理 3 2.2 理论基础 4 2.2.1 信息不对称理论 4 2.2.2 风险管理框架 4 2.2.3 风险管理流程 5 2.3 文献综述 6 2.3.1 独角兽企业的相关研究 6 2.3.2 风险管理的相关研究 8 2.4 文献述评 11 3 新能源汽车行业独角兽企业的特点及风险管理存在的问题 12 3.1 新能源汽车行业的发展历程 12 3.2 新能源汽车行业独角兽企业的特质 13 3.2.1 企业数量增速快 13 3.2.2 依靠私募基金成长 14 3.2.3 品牌知名度低 14 3.3 新能源汽车行业独角兽企业风险管理 14 3.3.1 我国新能源汽车行业独角兽企业面临的外部风险 14 3.3.2 我国新能源汽车行业独角兽企业面临的内部风险 17 3.4 新能源汽车行业独角兽企业风险管理现状 18 3.4.1 风险管理理念不强 18 3.4.2 风险管理内部环境建设存在缺陷 19 3.4.3 缺乏全面的风险管理制度 19 4 宁德时代的风险识别与评估 19 4.1 宁德时代概况 20 4.1.1 宁德时代简介 20 4.1.2 宁德时代业务情况 23 4.2 宁德时代的风险识别与评估 25 4.2.1 外部风险 25 4.2.2 内部风险 28 5.宁德时代风险应对及效果分析 38 5.1 外部风险的应对现状 38 5.1.1 政策风险应对策略 38 5.1.2 市场风险应对策略 38 5.1.3 资本市场风险应对策略 38 5.2 内部风险应对情况 39 5.2.1 应对技术风险策略 39 5.2.2 应对财务风险策略 40 5.3 宁德时代风险应对的不足 41 5.3.1 缺乏有效的风险管理文化 41 5.3.2 没有专门风险管理部门 41 5.3.3 风险管理量化不足 41 5.3.4 风险管理与具体业务融合效果不佳 42 6 结论与建议 42 6.1 结论 42 6.2 建议 42 6.2.1 营造风险管理文化氛围 42 6.2.2 成立专门风险管理部门 43 6.2.3 构建动态风险预警体系和弹性风险管理机制 43 6.2.4 风险管理与具体业务有效融合 43 致 谢 45 参 考 文 献 46 |
