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| 营改增对交通运输业的税负影响及对策研究
目 录
摘 要 I
ABSTRACT II
一、引言 1
（一）研究背景及意义 1
1.研究背景 1
2.国内外研究现状 1
3.研究意义 3
（二）研究内容与方法 3
1.研究内容 3
2.研究方法 3
（三）本文拟解决的问题 4
二、交通运输业“营改增”概述 4
三、交通运输业“营改增”实施政策及意义 5
（一） 交通运输业“营改增”政策 6
（二）交通运输业“营改增”的意义 6
四、 我国交通运输业税负的现状分析 7
（一）我国交通运输业的税负状况 7
1.“营改增”后交通运输业一般纳税人税负普遍上升 8
2. 交通业小规模纳税人大部分税负下降在“营改增”后 8
五、 交通运输业一般纳税人税负不减反增的原因分析 9
（一）增值税税率过高 9
（二）进项税额抵扣范围有限 9
（三）固定资产更新周期较长 9
（四）增值税抵扣发票的获取存在困难 9
（五）地区性的试点模式导致税负变化的滞后性 9
六、进一步完善交通运输业“营改增”的对策 10
（一）政府层面应当采取的措施 10
1.进一步扩大“营改增”的行业范围 10
2. 酌情增加可抵扣范围 10
3. 增加财政补贴和扶持力度 10
（二）企业自身应当采取的对策 10
1.加强相关人员的业务培训 11
2. 建立健全财务核算制度 11
3. 优化业务流程 11
4. 合理进行纳税筹划 11
七、结 论 11
参考文献 13
致 谢 15
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