| 以下仅列出文章摘要、目录等部分内容，如需获取完整论文资料，或原创定制、长期合作，请随时联系。 微信QQ:312050216 |
 |
 |
| 汽车发动机连杆的加工工艺及夹具设计 摘要 机械制造业的发展日新月异，加之市场竞争越来越激烈， 在这种趋势中和发展的大环境下，企业若想要生存发展，就必须在原有的技术上不断地改进生产工艺，力求利益的最大化。那么如何去合理的安排生产工艺路线就显得尤为重要，也是降低成本和提高生产效率的关键。其次，夹具的使用也是提高生产效率的有效途径，传统的手工装夹不仅增大了工人的劳动强度，更重要的是生产效率更是大大降低。 本文主要论述了连杆，作为柴油机的主要传动件之一，它的加工工艺及夹具设计。连杆在各种精度要求上都比较高，比如尺寸精度、形状精度以及位置精度；但是连杆的刚性不是很好，很可能会发生变形。因此在实施工艺的整个过程中，就需要我们把各主要表面的粗加工工序和精加工工序分开进行。逐渐减少加工余量、切削力及内应力产生的作用，并在加工后修正变形，最后就能达到零件在一定程度上的技术要求。 关键词：连杆；加工工艺；夹具设计；加工余量；切削力；内应力 |
