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| 汽车万向传动轴的设计 摘 要：本文所设计的是双十字万向传动装置。万向传动装置在汽车上有很多应用，结构也稍有不同，但其功用都是一样的，即在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。与其它的齿轮传动、带传动、链传动机构相比，万向节传动机构有着独特的、其它机构不能代替的优点，当需要将一根轴上的扭矩或传动以较大的轴间夹角传到相距较远、且角度可能变化的另一根轴时，往往只能选择万向节传动机构来实现。其作用在航空航天、机床、机械、尤其是汽车领域非常重要。随着汽车工业100多年的发展历史，万向传动轴的设计形式也得到了很快的发展。本文介绍了万向传动装置的结构和工作原理，及相关参数的确定。全文的中心内容共分为七章：第一章为万向传动轴的结构特点及基本要求；第二章为万向传动轴结构方案的分析；第三章为万向传动的运动和受力分析；第四章为万向传动轴的选择；第五章为传动轴的计算与强度校核；第六章为十字轴总成尺寸的确定与强度校核；第七章整体的结构与绘图，以及第八章的总结。 关键词：万向传动轴；十字轴；强度校核 目 录 中文摘要 1 英文摘要 2 1 绪 论 3 1.1 研究的作用及意义 3 1.2 国内外研究现状 3 1.3 主要研究内容 5 2 万向传动轴的结构特点及方案选择 5 2.1 结构特点 5 2.2 基本组成的选择 7 3 万向传动的受力分析与选择 8 3.1 单十字万向节传动 8 3.2 双十字万向节传动 10 3.3 传动轴管的选择 11 3.4 伸缩花键的选择 11 4 传动轴的计算与强度校核 12 4.1 传动轴计算转矩 12 4.2 传动轴管内外径确定 12 4.3 传动轴扭矩强度校核 13 5 十字轴总成尺寸的确定与强度校核 13 5.1 十字轴万向节尺寸的确定与强度校核 14 5.2 十字万向节的轴承 16 6 整体的结构与绘图（客户自己操作图） 17 7总 结 18 7.1 结语 18 7.2 展望 19 参 考 文 献 20 |
