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| 奇瑞轿车推式膜片弹簧离合器设计 摘 要：离合器的功用主要的功用是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换档时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮之间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，高速是平衡性好、结构简单且较紧凑、散热通风性能好、使用寿命长，也能大量生产。此设计说明书详细的说明了轿车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。 关键词：离合器；膜片；弹簧 目 录 中文摘要 1 英文摘要 2 1 绪 论 3 1.1 研究的作用及意义 3 1.2 国内外研究现状 4 2 离合器的结构和基本参数的确定 5 2.1 离合器结构型式的确定 5 2.2 离合器基本参数的确定 6 3 离合器的设计 8 3.1 从动盘总成 8 3.1.1 从动盘毂 8 3.1.2 从动片设计 8 3.1.3 从动盘摩擦片 9 3.1.4 波形片和减振弹簧 9 3.2 膜片弹簧设计 9 3.2.1 膜片弹簧设计计算的基本公式 10 3.2.2 膜片弹簧基本参数的确定 10 3.2.3 强度校核 13 3.3 离合器盖及压盘总成的设计 13 3.4 压盘结构设计 14 3.4.1 压盘结构设计 14 3.4.2 压盘几何尺寸的确定 14 3.4.3 传力方式的选择 14 3.5 分离轴承总成 15 3.6 操纵机构设计 15 4 整体的结构与绘图（客户自己操作图） 15 5 设计总结 16 参 考 文 献 17 |
