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| 中国民航业与高速铁路的竞争分析研究 摘要 随着我国高铁飞速的发展，虽然有效的缓解了客运市场供小于求的现状，但是对民航也产生了很大的冲击，导致的许多航班出现了亏损，甚至有的航班已经停止运营。随着高铁的持续发展，民航所面临的问题越来越大，在如此激烈的竞争下，民航的发展受到了严峻的考验。本文对两者的竞争因素进行了一些研究之后，对民航的发展提供了相应的建议。 本文分别从运行的距离、运行的价格、旅客出行选择的需求这三方面着重分析了高铁对民航的竞争，运用SWOT分析法分析了高铁和航空各自的优劣势，总结了高铁通行后对民航的影响。主要分为三个方面，第一是中长距离高铁和航空竞争较为明显，而高铁在短距离运输占很大优势。第二主要体现在票价方面，高铁的票价较低于民航，而且乘坐手续较为简单，民航在这方面比较劣势。第三是乘客的需求具有差异性，使得民航需更加完善自己的服务质量才能满足乘客需求。 本文还建立了logit模型，比较准确的计算出了不同运距之下航空和高铁的客流分担量，结果显示，民航会因为运距的变短而逐渐的失去竞争力，而高铁会因为运距的变长而逐渐失去竞争力。 关键词 高铁；民航；客流量；运距；竞争 目录 第1章 绪论 1 1.1 研究背景及意义 1 1.1.1研究背景 1 1.1.2研究意义 1 1.2 国内外研究现状 2 1.2.1国外研究现状 2 1.2.2国内研究现状 3 1.2.3国内外现状总体分析 4 1.3 研究方法与技术路线 4 1.3.1研究方法 4 1.3.2技术路线 4 第2章 高铁对民航业的影响 6 2.1 高铁与民航的竞争内涵 6 2.1.1运输价格和成本 6 2.1.2运输服务质量 6 2.1.3总结 6 2.2高铁与民航竞争的因素分析 7 2.2.1基于运输距离的客运竞争 7 2.2.2基于价格的客运竞争 7 2.2.3用SWOT分析法归纳 8 第3章 调查及数据整理 10 3.1 调查方法 10 3.2 调查目的 10 3.3 调查地点 10 3.2调查的主要内容 10 3.3 调查数据的整理 10 第4章 高铁和航空的logit模型分析 13 4.1 logit模型介绍 13 4.2 效益函数的确定 13 4.3 竞争结果分析 17 结论 19 致谢 20 参考文献 21 |
