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| 高速铁路对民航运输分流效应研究 摘 要 随着四横四纵高铁网络的逐年开通运行，国内许多航线都会受到高铁的影响。从一定意义上讲，高铁减轻了铁路运输压力，带动了途经地区的经济发展。但是自从高铁正式投入行驶以来，凭借其速度高、低延误率、安全等特点对民航客运造成了很大的冲击。由于各地区高速铁路的开通使得航空的上座率急速下降，所占市场比重也在不断减小，以至于一些航班被迫停飞。在如此强烈的客运竞争下民航业的发展势必会受到严重的冲击，为了使民航的发展在竞争中立于不败之地，本文对高速铁路对民航运输之间的分流效应进行了探究，对于提升民航竞争力具有一定的指导意义。 本文首先提出了研究的背景及意义，探讨国内外学者对高铁对民航分流研究现状，提出技术路线以及研究方法。根据近十年的航空客运量、旅客周转量、飞机架数来介绍了民航的发展史，分析了民航运输业的现状。然后根据高铁客运量和旅客周转量描述了高速铁路的发展史，分析了我国高速铁路的特点。找出我国八纵八横中重叠的航线与高铁线，根据重叠状况分析我国高速铁路对民航运输带来的影响。以交通时间、交通费用、人均收入水平、便捷性、稳定性、舒适性、安全性为高铁与民航的竞争因素进行分析，用层次分析法对各个因素进行权重分析，然后建立效用函数并在此基础上尽力高铁与航空客流分配的Logit模型。在我国重叠航线和高铁线中，分别找出五条主要的商务线路、旅游线路、返城务工线路和上学线路进行具体的高铁对民航分流的实证分析。然后根据分析结果提出不同出行线路航空运输业应对高铁分流的具体策略。 关键词：高速铁路， 民航客运，Logit模型，分流效应 目 录 摘 要 1 ABSTRACT 2 1 绪论 4 1.1 研究背景及意义 4 1.1.1 研究背景 4 1.1.2 研究意义 4 1.2 文献综述 5 1.2.1 国内研究综述 5 1.2.2 国外研究综述 7 1.2.3 总体评价 7 1.3 研究方法及技术路线 8 1.3.1 研究方法 8 1.3.2 技术路线 9 2 我国民航和高铁发展概况 10 2.1 我国民航发展情况 10 2.1.1 我国民航发展历程 10 2.1.2 航空运输业的现状 12 2.2 我国高铁发展概况 13 2.2.1我国高速铁路的发展历程 13 2.2.2 我国高速铁路的特点 14 2.3 高铁发展对民航带来的冲击与挑战 15 2.3.1 高铁网络与航线网络的重叠状况分析 15 2.3.2高铁对民航运输带来的影响 19 3 高铁对民航运输分流模型的建立 19 3.1高铁与民航竞争因素分析 19 3.2基于logit的高铁与民航分流的效用函数的建立 22 3.2.1 logit模型分析 22 3.2.2 Logit模型中特性变量的确定 24 3.2.3 各因素权重的确定 26 3.2.4 效用函数的建立 27 4 四纵四横网络中高铁对民航分流的实证分析 29 4.1 商务线路高铁对民航分流的实证分析 29 4.1.1 北京—上海商务线路高铁对民航分流的实证分析 29 4.1.2 上海—天津商务线路高铁对民航分流的实证分析 36 4.1.3 成都—北京商务线路高铁对民航分流的实证分析 38 4.1.4 深圳—北京商务线路高铁对民航分流的实证分析 40 4.1.5 广州—上海商务线路高铁对民航分流的实证分析 42 4.2 旅游线路高铁对民航分流的实证分析 43 4.2.1 厦门—上海旅游线路高铁对民航分流的实证分析 43 4.2.2 杭州—北京旅游线路高铁对民航分流的实证分析 45 4.2.3 重庆—上海旅游线路高铁对民航分流的实证分析 47 4.2.4 北京—厦门旅游线路高铁对民航分流的实证分析 49 4.2.5 南京—重庆旅游线路高铁对民航分流的实证分析 50 4.3 返城务工线路高铁对民航分流的实证分析 52 4.3.1 郑州—上海返城务工线路高铁对民航分流的实证分析 52 4.3.2 合肥—上海返城务工线路高铁对民航分流的实证分析 54 4.3.3 南昌—广州返城务工线路高铁对民航分流的实证分析 56 4.3.4 济南—北京返城务工线路高铁对民航分流的实证分析 58 4.3.5 郑州—温州返城务工线路高铁对民航分流的实证分析 59 4.4 上学线路高铁对民航分流的实证分析 61 4.4.1 青岛—北京上学线路高铁对民航分流的实证分析 61 4.4.2 石家庄—上海上学线路高铁对民航分流的实证分析 63 4.4.3 沈阳—北京上学线路高铁对民航分流的实证分析 65 4.4.4 郑州—南京上学线路高铁对民航分流的实证分析 66 4.4.5 天津—武汉上学线路高铁对民航分流的实证分析 68 5 民航业应对高铁分流效应的策略研究 70 5.1 商务线路民航业应对高铁分流效应的策略分析 70 5.1.1 商务线路旅客需求情况概述 70 5.1.2 商务线路上民航业的应对策略 70 5.2 旅游线路民航业应对高铁分流效应的策略分析 71 5.2.1 旅游线路旅客需求情况概述 71 5.2.2 旅游线路上民航业的应对策略 71 5.3 返城务工线路民航业应对高铁分流效应的策略分析 71 5.3.1 返城务工线路旅客需求情况概述 71 5.3.2 返城务工线路上民航业的应对策略 71 5.4上学线路民航业应对高铁分流效应的策略分析 72 5.4.1上学线路旅客需求情况概述 72 5.4.2上学线路上民航业的应对策略 72 参考文献 73 |
