（一）“双循环”新发展格局给现代物流和经济发展提供了机遇和挑战

当前，全球政治、经济遇到了百年以来从未发生过的重大变革，世界摩擦加剧、新冠疫情暴发及蔓延……种种不利因素使得国际大环境处于极其不稳定的状态，由此，第三次全球化浪潮进入了深度调整阶段。不平凡的2020年突如其来的新冠肺炎疫情，给经济建设提出了严峻的考研，我国一边抓全面抗疫，一边抓经济社会发展的运行和恢复，经过艰苦卓绝的努力，二季度我国经济增速已经由负转正。我国之所以能够取得这些卓越不凡的成绩，归其原因，主要还是我们伟大的党中央提出的“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局理论”。2020年5月，中共中央政治局常委会会议提出我国要继续深化供给侧结构性改革，让超大规模市场内需潜力和优势得到充分的发挥，构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，从此以后，很多重要会议都提到了新发展格局。2020年5月下旬“两会”期间，习近平总书记再次强调，要“逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。党的十九届五中全会通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，将“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”纳入其中1。在国内外环境发生显著变化大背景下，党中央构建的基于“双循环”新发展格局这一重大战略部署，能够有效推动我国开放型经济向更高、更深层次继续发展。