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| 基于DACS系统的船体精度控制技术研究 目 录 摘 要 I Abstract II 第1章 绪论 1 1.1 课题的背景 1 1.2 课题的目的和意义 1 1.3 国内外研究现状与发展动态 3 1.3.1 影响国内造船精度管理发展的因素 3 1.3.2 精度控制的基本模式 4 1.3.3 造船精度自动化发展进程 4 1.3.4 工艺纪律在精度造船中的重要性 4 1.3.5 精度管控发展趋势 5 1.4 研究方向及主要工作 5 第2章 基本理论与方法概述 7 2.1 精度控制的含义 7 2.2 精度控制的意义 7 2.3 精度控制的关联手段 9 2.4 精度控制基础理论和方法 11 2.4.1 基础理论 11 2.4.2 基本方法 13 2.5 本章总结 13 第3章 船体建造精度控制流程及关键工艺分析 15 3.1 船体建造一般流程 15 3.2 集装箱船船体建造结构特性分析 15 3.3 集装箱船船体建造工艺特性分析 16 3.3.1 钢板材质特性 16 3.3.2 分段制造工艺特性 16 3.3.3 分段总组工艺特性 17 3.3.4 集装箱装载装置特性 17 3.4 船体建造误差管理对象及控制标准 17 3.4.1 加工、下料阶段误差的控制 17 3.4.2 部件、拼板阶段误差的控制 18 3.4.3 分段制造的误差管理 19 3.4.4 误差的管理方式 20 3.4.5 总组、搭载阶段典型分段误差的控制 21 3.5 本章小结 24 第4章 基于DACS船体建造精度测量系统的开发与实现 25 4.1 测量工具 25 4.1.1 全站仪原理及组成 25 4.1.2 全站仪特点 25 4.2 数据分析平台 26 4.2.1 传统数据量取和研究与分析 26 4.2.2 数据分析平台的构建 27 4.2.3 数据分析平台的特性 28 4.3 DACS系统数据分析平台的介绍 28 4.3.1 DACS系统概述 28 4.3.2 DACS系统的应用特点 29 4.3.3 DACS系统的功能 30 4.3.4 DACS系统的原理 30 4.3.5 DACS系统的应用范围 34 4.3.6 DACS系统的运行 34 4.4 基于DACS数据分析平台进行的模拟搭载 38 4.4.1 分段（总段）精度分析报告优化 38 4.4.2 模拟搭载 42 4.5 本章小结 47 第5章 测量基准的确定及DACS系统的应用实例 48 5.1 测量基准的确定 48 5.1.1 测量基准点的选取方法 48 5.1.2 中、小组立阶段基准点的选取 48 5.1.3 总组立部分基本点的选择 49 5.2 数据库的建立与数据分析方法 49 5.2.1 数据库建立 49 5.2.2 反馈数据的分析方法 50 5.3 DACS系统的应用实例分析 51 5.3.1 应用于现场分段的测量实例研究 51 5.3.2 应用于余量线堪划的测量实例研究 53 5.4 基于DACS-SIMULATION平台的船体模拟搭载研究 54 5.4.1 模拟搭载类型划分 54 5.4.2 某船型艉部分段模拟搭载研究 56 5.4.3 某船型甲板分段模拟搭载研究 57 5.5 本章小结 60 第6章 基于DACS系统模拟搭载精度控制的绩效 61 6.1 模拟搭载精度控制工作量成效 61 6.2 模拟搭载精度控制工作时间成效 63 6.3 本章小结 64 第7章 结 论 65 7.1 主要结论 65 7.2 研究展望 66 参考文献 67 致 谢 69 |
