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| 轿车制动开关机械电子性能研究
目 录
第一章 绪论 1
1.1 课题研究的背景与意义 1
1.1.1 传统驻车制动系统及其开关概述 1
1.1.2 传统驻车制动系统存在的问题 3
1.1.3 电子驻车制动系统及其开关概述 4
1.1.4 电子驻车制动系统的优点 5
1.1.5 论文研究的意义 6
1.2 国内外研究现状 7
1.3 电子驻车制动开关的相关技术要求 8
1.3.1 国标对驻车制动开关的基本要求 8
1.3.2 驻车制动开关技术要求 9
1.4 论文主要研究内容 12
1.5 本章小结 13
第二章 轿车电子制动开关设计 15
2.1电子驻车制动开关的设计 15
2.2 电子驻车制动开关机构设计研究 15
2.2.1 开关总体结构 15
2.2.2 开关执行机构设计研究 18
2.2.3 开关指示灯导光设计 18
2.3 制动开关工作原理及其控制策略 19
2.3.1 电子制动驻车开关工作原理 19
2.3.2 EPB 制动控制策略设计 20
2.3.3 解除EPB制动控制策略设计 21
2.3.4 坡道起步控制策略设计 22
2.3.5 紧急制动控制策略设计 23
2.3.6AUTOHOLD控制策略设计 24
2.4 电子驻车制动开关功能与特点 25
2.4.1 汽车驻车制动开关功能 25
2.4.2 汽车驻车制动开关特点 27
2.5 本章小结 27
第三章 电子制动开关机械性能研究 29
3.1 开关操作过程分析 29
3.2 开关各机械模块的基本结构研究 30
3.2.1 开关转向及自动复位机构 30
3.2.2 按键机构的设计 31
3.2.3 接插件（端子）的选型 33
3.3 动态特性研究及数学模型建立 36
3.3.1按钮式开关的力学性能 36
3.3.2拨钮跷板式开关的力学性能 43
3.3.3 驻停制动开关接插件力学性能 45
3.4 本章小结 46
第四章 制动开关电子控制系统设计 47
4.1电子制动开关电路研究设计 47
4.2 ESS模块硬件设计 48
4.3 EPB模块硬件设计 52
4.3.1电源和LIN硬件设计 52
4.3.2 MCU芯片研究 53
4.3.3 AUTOHOLD模块灯光电路设计 55
4.3.4 EPB灯光电路设计 55
4.3.5 输入模块硬件设计 56
4.3.6 电源检测模块 57
4.3.7 开关电路输出信号 58
4.4 电磁兼容性EMC设计 59
4.5 PCBA 电路板设计 61
4.6 本章小结 64
第五章 电子制动开关试验研究 65
5.1 基本功能及参数测试 65
5.2 EPB EMC测试试验 65
5.3测试数据结果研究 70
5.3.1 功能测试结果 70
5.3.2 按钮机构力测试 70
5.3.3 拨钮摇杆机构力测试 73
5.3.4 开关接插件测试 74
5.3.5 EMC 测试结果 79
5.4 本章小结 86
第六章 本文总结与展望 87
6.1 结论 87
6.2 研究展望 87
参考文献 89
攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 95
致谢 96
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