当前位置:主页 > 电力电气论文 >

穿山铁路隧道烟气控制及ASET评估关键问题研究【博士论文】

更新时间:2018-12-18
金币数500(1金币=1元) 资料包括:原始论文 常见问题答疑
文档格式:doc/docx 全文字数:60000 本站郑重承诺
以下仅为摘要、提纲简介,扫二维码付款后即可获取文章全文,付款金额左下角相应的“金币数”。付款后请把付款结果截图及所需论文的网址发给客服,客服核实后,马上发到您的邮箱或者在线传送给您。
客服QQ:312050216 点击这里给我发消息
扫一扫 扫一扫
穿山铁路隧道烟气控制及ASET评估关键问题研究

目  录

摘  要 I
第一章  绪论 1
1.1  研究背景及课题来源 1
1.2  国内外研究现状 5
1.3  研究内容及研究意义 8
1.4  研究方法及技术路线 9
1.5本文章节安排 10
本章参考文献 12
第二章  ASET评估时烟气特征参数安全阈值的优化 18
2.1 引言 18
2.2  CO浓度的安全阈值 19
2.3 烟气温度的安全阈值 22
2.4  能见距离安全阈值 25
2.4.1疏散行动中前方目标判断的依据 26
2.4.2. 保证安全疏散的最小能见距离的确定 27
2.5 工程案例模拟验证 29
2.5.1工程概况 29
2.5.2 模拟结果 29
2.6 本章小结 33
本章参考文献 35
第三章  ASET评估时烟气沉降安全高度和火源功率的计算 39
3.1 引言 39
3.2 临界安全高度的确定 39
3.3 火灾场景和火源功率的设定 42
3.4 工程案例模拟验证 45
3.4.1  工程概况 45
3.4.2  模拟结果 46
3.5 本章小结 51
本章参考文献 52
第四章  基于多参数耦合的ASET修正算法 55
4.1引言 55
4.2 数值模拟的理论基础 56
4.3 修正因子 57
4.4 修正系数E 58
4.5修正后的ASET(O-ASET) 58
4.6 工程案例模拟验证 58
4.6.1工程概况 58
4.6.2 模拟计算 60
4.7 本章小结 62
本章参考文献 63
第五章  基于插值迭代逼近法求解ASET 64
5.1 引言 64
5.2  现有ASET评估方法的不足 64
5.3  采用插值迭代逼近法求解ASET 66
5.3.1 CFD模拟时火源功率的设置 66
5.3.2 利用标准t2火平均火源功率及中值时间插值迭代求解ASET 67
5.4 工程案例模拟验证 69
5.4.1 项目概况 69
5.4.2模拟结果 70
5.4.3  模拟结果分析 74
5. 5 本章小结 74
本章参考文献 76
第六章  火灾疏散安全指数 79
6.1引言 79
6.2 火灾疏散安全指数FSEI(Fire Evacuation Safety Index)概念的提出及表征 80
6.2.1 火灾人员疏散安全指数概念 80
6.2.2火灾疏散安全指数的准确表达 80
6.2.3 ASET 和RSET 真实时间线分析 81
6.3分析及应用 83
6.4  本章小结 85
本章参考文献 86
第七章 穿山铁路隧道内外烟气控制 87
7.1 引言 87
7.2挡烟空气幕的设计 87
7.2.1挡烟空气幕的布置形式 87
6.2.2 挡烟空气幕的理论计算 88
7.2.3  隧道内活塞风最大风速计算 91
7.2.3.1隧道活塞风速计算的理论基础 92
7.2.3.2  隧道活塞风速度的计算公式 94
7.2.3.3  活塞风速度的求解 99
7.2.4空气幕最低风速计算 101
7.3基于神经网络的排烟隧道多区域烟气控制 102
7.3.1排烟隧道多区域烟气流动特性分析 102
7.3.2排烟隧道多区域烟气的各参数计算 105
7.3.3排烟隧道多区域烟气相似性准则计算 109
7.3.4基于神经网络的排烟隧道多区域烟气控制方法 111
7.3.5数值模拟仿真实验结果与分析 113
7.4 本章小结 116
本章参考文献 118
第八章 结论与展望 120
8.1主要结论 120
8.2创新点 120
8.3不足及展望 121