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| 基于智能检测技术的传递路径分析法研究综述 摘要：汽车上产生噪声的部位有很多，不同部位噪声源产生的噪声通过结构或空气传递到车内影响了整车的驾驶舒适性，对不同部位的噪声源贡献量进行识别是汽车NVH的一项重要工作，传递路径分析法正是整车噪声贡献量分析方法的一种，其基于“激励源-传递路径-响应点”的模型，通过测试得到激励源的载荷或响应以及激励源到响应点的传递路径来对车内噪声水平进行预测同时计算不同噪声源对车内的噪声贡献量。 本文首先研究了目前为止传递路径分析所发展出的不同的方法，对在不同时期对传递路径分析方法做出重要贡献的研究进行了简要介绍，比较了这些方法各自的优势与重要人物以及课题组在发展过程中所做的贡献，显示了传递路径分析法的多样性和研究潜力，并对传递路径分析法的基本模型进行了介绍，其次，通过介绍传递路径分析法在国内外的发展历史，结合目前智能检测技术的发展，探究了将智能检测技术应用于传递路径分析法的可行性，并对传递路径分析法在未来发展过程中遇到的关键点和难点进行了剖析，指出了未来传递路径分析的发展方向。 最后对传递路径分析法的未来发展进行了总结与展望，指出传递路径分析法在未来的发展空间和潜力，明确了传递路径分析法在整车NVH发展中不可替代的作用。 关键词：传递路径分析法；空气噪声；偏相干分析法；智能主动降噪技术 |
